panneau alfortville

Alfortville est une jeune commune, créée en 1885. Elle faisait autrefois partie du territoire de Maisons-Alfort et était principalement rurale et maraichère. Dès le XIX° siècle, des rues se sont créées à la place des champs, des terrains se sont lotis et des maisons modestes on été bâties. Le nom d’Alfortville désigne alors un quartier de Maisons-Alfort.
En 1840, la construction de la voie de chemin de fer marque la future frontière entre Maisons-Alfort et Alfortville qui devient commune indépendante 45 plus tard. Par la suite, la ville s’est très vite développée, principalement entre 1895 et 1930.

alfortville général leclerc

Une maison de la rue du Général Leclerc photographiée sous le même angle en 1929 et en 2018.

Un peu moins cossue que sa voisine Maisons-Alfort, la commune d’Alfortville est longtemps restée en retrait de cette dernière mais depuis quelques années, elle rattrape son « retard ». De nouveaux habitants venant surtout de Paris viennent acquérir les appartements et les maisons à vendre qui sont proposés à des prix plus doux que dans les communes environnantes. Les prix des appartements à vendre et des maisons à vendre sur Alfortville restent donc encore abordables mais attention, les maisons se négocient à des tarifs parfois surprenants du fait d’une grande demande et d’une offre assez faible. De plus, la commune, de par sa taille, offre une activité commerçante plus dense et attrayante que sa voisine.

Alfortville propose donc un grand choix de maisons à vendre qui partent en général très rapidement, beaucoup de petits immeubles construits vers 1890/1930, plusieurs grands bâtiments des années 1950/1970 mais aussi beaucoup de résidences récentes construites depuis les années 90. Depuis les années 2000, de nombreux petits immeubles se construisent à l’emplacement de maisons individuelles et certains grands programmes sortent encore de terre mais les grands terrains disponibles commencent à se faire rare.

alfortville mairie
alfortville pôle culturel

La seconde mairie datant de 1885 puis agrandie à plusieurs reprises et le pôle culturel, l’un des derniers équipements construits.

Deux stations de RER (Vert de Maisons et Maisons-Alfort / Alfortville permettent aux Alfortvillais d’atteindre la Gare de Lyon en 7 et 10 minutes, Châtelet en 11 et 14 minutes et la Gare du Nord en 15 et 18 minutes dans des conditions de plus en plus agréables et confortables. La gare de “Maisons-Alfort / Alfortville” a été agrandie et rénovée en 2015 : création d’un nouveau tunnel d’accès, d’escalators, d’ascenseurs, quais rehaussés. La gare de “Vert de Maisons” est en cours de rénovation dans le cadre de l’interconnexion avec le futur métro du grand Paris.

Le secteur du sud de la ville, autrefois boudé du fait d’une urbanisation intensive dans les années 70 fait l’objet d’une rénovation de grande ampleur initiée en 2010 et actuellement encore en cours : destruction de barres de logements sociaux et de bâtiments insalubres, ouverture de nouvelles rues, rénovation des rues existantes et des équipements culturels, création d’un nouveau quartier mixant logement social et accession à la propriété à des prix très intéressants… De plus, l’arrivée prévue vers 2025 du futur métro du grand Paris (ligne 15) à la station “Vert de Maisons” viendra à coup sur dynamiser le secteur. Dans ce quartier, les maisons à vendre sont moins chères que dans le centre-ville ou le quartier des fleurs mais les prix s’orientent à la hausse, s’ajustant à la demande toujours très forte d’une clientèle venant souvent de la capitale.

alfortville gare
alfortville voies sncf

La création du chemin de fer en 1840 a amorcé la naissance de la commune d’Alfortville.

Les quartiers d'Alfortville

CHINAGORA / NORD

Ce quartier bordé par deux fleuves comporte beaucoup de petites rues comprenant pour moitié maisons et immeubles. Tout au nord, sa rénovation, est maintenant terminée : les berges ont été refaites, les immeubles insalubres rasés et un ensemble de constructions modernes de bonnes factures ainsi qu’une école flambant neuve ont été achevés en 2015. L’imposant hôtel Huatian-Chinagora qui se trouve au confluent entre Marne et Seine vient aussi d’être rénové après quelques années de fermeture et constitue, de par son architecture, une petite attraction dans ce secteur. Dans ce secteur d’Alfortville, actuellement, plusieurs programmes immobiliers vont prendre la place d’anciens garages ou de petites constructions vétustes offrant de nombreux appartements à vendre à proximité immédiate du métro “Ecole vétérinaire de Maisons-Alfort”.
Côté Seine, une grande rénovation a commencé vers 2010, plusieurs programmes neufs assez imposants sont sortis de terre, le dernier venant d’être livré début 2021.

alfortville nord
alfortville chinagora

Les immeubles flambant neufs et l’hôtel Huatian-Chinagora, dont la rénovation se poursuit.

 

VENTE APPARTEMENTS :

Les prix des appartements à vendre de ce quartier se situent dans la moyenne de la commune mais auront tendance à augmenter dans les résidences ayant moins de 10 ans et au fur et à mesure que l’on se rapproche du métro “Ecole vétérinaire de Maisons-Alfort”.

VENTE MAISONS :

Beaucoup de maisons à vendre de tous styles sont proposées ; en cherchant bien, on peut trouver quelques pépites à rénover dans certaines rues qui ne paient pas de mine mais qui seront amenées à changer d’ici quelques années.

Deux artères principales et très commerçantes traversent Alfortville du nord au sud : les rues Véron (à gauche, photo de 1910) et Paul Vaillant-Couturier / Etienne Dolet  (à droite, photo de 1968). 

CENTRE-VILLE / QUARTIER DES FLEURS

Le centre d’Alfortville est très classique et assez charmant, on y trouve une mairie et une église, rapprochés autour d’un square, d’une place arborée refaite il y a peu et de quelques artères très commerçantes.
La plupart des rues ont été rénovées entre 2000 et 2015 et un grand nombre d’immeubles à taille humaine ont été construits depuis les années 90. Juste en dessous du centre, commence le fameux « quartier des fleurs » au sein duquel on trouve un grand nombre de maisons, principalement bâties entre 1890 et 1930. Côté gare, la station “Maisons-Alfort / Alfortville” vient d’être reconstruite récemment et plusieurs nouveaux immeubles sont sortis de terre, contribuant à l’amélioration du quartier. Un dernier programme étant actuellement en cours de construction, des appartements à vendre dans le neuf sont encore disponibles. L’accès en 7 mn à Gare de Lyon, en 11 mn à Châtelet et en 15mn à Gare du Nord favorise l’installation de nombreux “ex-parisiens” dans ce secteur.

VENTE APPARTEMENTS :

Les appartements à vendre dans le quartier des fleurs sont recherchés, surtout les 3 pièces, plébiscités par les primo-accédants désireux d’être proches de la gare et du centre-ville.
Les prix sont variés mais restent dans la moyenne haute de la commune, ils subiront une moins-value dans les immeubles des années 1950/1960, surtout s’ils ne disposent pas de balcons, et ceux situés sur des axes passants ou proches des voies ferrées. Les appartements se vendent néanmoins rapidement et à un bon prix lorsqu’ils sont situés à moins de 5 minutes de la gare “Maisons-Alfort / Alfortville”.

VENTE MAISONS :

Le secteur du quartier des fleurs compris entre la mairie et les écoles Etienne Dolet est le plus recherché pour les achats de maisons.
Dans ce quartier, on trouve un grand nombre de pavillons pourvus de jardins de moyenne taille. Certains sont dans leur jus (dans le cas de succession notamment) et d’autres refaits à neuf et souvent agrandis ou surélevés.
Les prix des maisons à vendre sur le secteur sont parmi les plus chers d’Alfortville mais restent 10 à 15% moins élevés que les maisons situées de l’autre côté de la voie de chemin de fer à Maisons-Alfort. Néanmoins, certaines ventes de maisons atteignent depuis 2018 des prix étonnants… A noter que chaque année, des maisons disparaissent afin de permettre l’édification de nouveaux immeubles, ce qui réduit d’autant le nombre pouvant être mis en vente. De plus, la crise sanitaire de 2021-2021 a accru la recherche de maisons de la part d’acquéreurs ayant mal vécu les confinements dans des espaces sans extérieurs.

CARNOT / VERT DE MAISONS

En prévision de l’arrivée de la ligne 15 du métro du grand Paris, ce quartier commence déjà à se transformer. Il comprend essentiellement des maisons et quelques immeubles récents, notamment sur le front de Seine ainsi que des zones importantes de logements sociaux à l’intérieur desquelles plusieurs rénovations de voirie, d’immeubles et d’espaces communs ont été réalisées entre 2014 et 2017 et une opération de rénovation du centre commercial est programmée.

Aux abords de la station “Vert de Maisons”, la place de l’Europe et les rues adjacentes ont été totalement remaniées, donnant à ce secteur, qui en avait bien besoin, un air de neuf.

A noter que la station “Vert de Maisons” sera connectée au métro du grand Paris vers 2025, ce qui devrait dynamiser ce quartier et donner une plus-value certaine aux biens immobiliers.

alfortville gare vert de maisons

Au nord du quartier, la route départementale relie Alfortville à Vitry sur Seine grâce au viaduc du port à l’Anglais, véritable prouesse architecturale des années 1920.

VENTE APPARTEMENTS :

Quelques immeubles anciens offrent des appartements situés dans la fourchette basse d’Alfortville. Dans les résidences de moins de 10 ans, on trouvera des prix un peu plus soutenus mais néanmoins moins chers que pour des biens équivalents en centre-ville ou dans le quartier des fleurs. Les logements récents situés en bord de Seine, pourtant dans des résidences de qualité se vendent moins cher du fait de leur éloignement du métro et des commerces. A noter que beaucoup de familles et d’investisseurs s’intéressent à ce secteur autrefois délaissé et que l’écart de prix entre ce quartier et le centre-ville se réduit de plus en plus.

VENTE MAISONS :

Les rues de ce quartier ont été, dès la fin du XIX° siècle, les premières à être loties en petites parcelles et bâties de maisons, à l’origine ouvrières et modestes. Ce quartier a, notamment vu le jour grâce à la diaspora arménienne arrivée à partir de 1910 sur la commune. Ces habitants ont même tracé certaines rues et le secteur de “Vert de Maisons” est encore habité par une grande partie de la communauté arménienne, souvent les petits enfants des personnes arrivées il y a plus de 100 ans. De ce fait, on trouve une offre de maisons à vendre importante à des prix intéressants qui montent néanmoins au fur et à mesure que l’on s’approche de la date d’ouverture de la ligne 15 du métro à la station « Vert de Maisons ».

PETIT PONT  / VAL DE SEINE 

Ce grand espace, situé le plus au sud de la commune est composé de rue pavillonnaires et de zones de logement sociaux. Ce quartier est en restructuration totale depuis quelques années : une gigantesque « barre » d’immeuble a été supprimée, des jardins et rues redessinés et un îlot nouveau est récemment sorti de terre, offrant un environnement bien plus agréable à ses habitants. Atout majeur : l’accès au futur métro à la station « Vert de Maisons » se situera à 15 minutes à pied maximum.

alfortville ile saint pierre
alfortville petit pont

On l’a oublié mais le nom de la place du petit pont nous rappelle qu’une rivière coulait autrefois en cet endroit. Elle est désormais canalisée en souterrain et l’ancienne rambarde figurant sur cette photo n’est désormais qu’un lointain souvenir, un immeuble neuf ayant été construit à cet endroit en 2019.

 

VENTE APPARTEMENTS :

Peu d’immeubles non sociaux dans ce quartier. Les prix des appartements à vendre sont dans la fourchette basse d’Alfortville et peuvent beaucoup varier selon l’année de construction, la qualité des bâtiments et l’environnement. Le nouveau quartier du Val de seine en cours de transformation depuis 2010 propose une accession à la propriété à des prix intéressants, de nombreux programmes sortant régulièrement de terre.

VENTE MAISONS :

Même remarque que dans le quartier Carnot/vert de Maisons : beaucoup de maisons modestes en l’état ou refaites. Parmi les maison à vendre, des pépites aux prix les moins élevés du haut Val-de-Marne restent encore à dénicher pour ceux qui parient sur le renouveau du quartier à moyen terme (viser 2025 et l’arrivée du métro ligne 15 à la station ‘Vert de Maisons”).

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